Die aufregendsten Aufzüge der Welt

Früher waren die Holzkabinen mit Zink beschlagen, die Fahrt dauerte drei Minuten. Seit 1992 schweben Gäste in verglasten Panoramakabinen zur Plattform. Damit man die Aussicht während der Fahrt genießen kann, wurde die Geschwindigkeit wieder gedrosselt.

Auch mitten in Lissabon steht seit 1902 ein Personenaufzug, der die Stadtteile Baixa, Unterstadt, mit Chiado und Bairro Alto, Oberstadt, verbindet. Raoul Mesnier de Ponsard, ein Schüler von Gustav Eiffel, errichtete den „Elevador de Santa Justa“, einen 45 Meter hohen Turm aus Eisen im neugotischen Stil, der an den Eiffelturm erinnert. Wer auf die obere Aufzugsebene fahren will, braucht nur einen öffentlichen Fahrschein. Für Nervenkitzel sorgt auch ein anderer Art-déco-Aufzug: der Elevador Lacerda in Salvador, Brasilien.

Er wurde 1869 mit Baumaterial, das aus Großbritannien importiert wurde, errichtet. Vier Aufzüge bringen Besucher in 30 Sekunden 72 Meter von Comércio nach Cidade Alta – zum Panoramablick auf die historische Altstadt. Rasant entlang der Außenhaut der spektakulären Kuppel der Avicii Arena fährt man hingegen in Stockholm Richtung Himmel. Der "Sky View" der Globenarena führt bis zur Spitze des Bauwerks.

Bis zu 16 Besucher schnellen in je zwei Glasgondeln über zwei Schienen auf 130 Meter Höhe zum höchsten Punkt. Ein schwedischer Skilifthersteller setzte 2010 die Gondelbahn auf die Mehrzweckarena, die als das größte sphärische Gebäude der Welt gilt.

Auch in St. Louis wird es futuristisch. Im Missouri Gateway Arch führen Lifte in  den zwei Torbögen auf eine Aussichtsplattform, mit Blick auf den Nationalpark. Geplant vom Star-Architekten Eero Saarinen begann 1961 der Bau des 192 Meter hohen Gateway Arch.  Angst muss man in den Kabinen keine haben, alle Passagiere sitzen während der Fahrt nach oben stets aufrecht.

Liftkabine wird zum Wiener Café

Da anfangs sogar die historischen Aufzüge aus dem 19. Jahrhundert, wie sie in Lissabon, Paris oder Wien üblich waren, bei den Passagieren Angst hervorriefen, auch wenn sie nur wenige Stockwerke überwanden, wurden die Kabinen wie kleine Wohnsalons ausgestattet und hatten einen Liftboy. „Die Passagiere sollten sich darin wie zu Hause fühlen“, sagt Christian Tauss.

Der Elektrotechniker wartete jahrelang Aufzüge in Wiener Jugendstilgebäuden, bis deren Lifte wegen neuer Sicherheitsvorschriften ausgemustert wurden. Tauss gründete das Wiener Aufzugsmuseum in Orth an der Donau, wo heute 15 Jugendstilkabinen ihren Platz gefunden haben.

Die schönste, eine Liftkabine der Wiener Firma Füglister, wird ab jetzt im "Ersten Wiener Aufzug Café" auf der Wieden, Wien 4, am Wiedner Gürtel 4/5, zu sehen sein, das am 21. Oktober eröffnet. Servieren wird Tauss übrigens selbst: in einer Liftboy-Livree wie anno dazumal.