Warum wird man als Beifahrer auf der Autobahn oft so müde?

Warum  monoton rhythmische, nicht zu laute Geräusche uns in den Schlaf wiegen können, hat einen Grund. Jürgen Zulley: „Auf diese Art bekommt unser Gehirn Futter und hat eine Beschäftigung, auf die es sich konzentrieren kann.“ Wenn das nichts Aufregendes ist, wie etwa ein tropfender Wasserhahn, der mit seinem Ping! weit weg von entspannend ist, werden wir schläfrig und können  unsere Gedanken so leichter loslassen. „Das Gegenteil davon kennt jeder, der versucht, vor dem Einschlafen  an nichts zu denken“, sagt  Schlafforscher Zulley. „Es funktioniert nicht, wir können nicht  an nichts denken.“ Beispiele aus der Praxis des Psychologen zeigen, welche Geräusche so manchen in die Nacht gleiten lassen: Einer Klientin etwa half die sanft wogende Schiffsreise auf hoher See, einem Klienten das „Gebrabbel“ politischer Diskussionsrunden, um nachts Ruhe zu finden. 

Onkel Erwin sollte als Mitfahrer auf langen Strecken lieber wach bleiben, geht es nach Zulley: „Es gilt, sich bewusst zu machen, dass man am Steuer das gleiche sanfte Schaukeln, die gleiche positive Stimulation erfährt wie der passive Beifahrer.“ Das kann zu viel Entspannung sein. Deshalb sei die wichtige Aufgabe des Beifahrers, dafür zu sorgen,  dass der Fahrer nicht einschläft.“ Also, lieber Onkel Erwin: Sag an, wo wird’s Rot?