Männer und die erotische Anziehungskraft des Autos: Was ist dran?

Autos als Vehikel, im wahrsten Sinne, um Erstkontakt herzustellen, weil die richtigen Worte zum Flirten fehlen. Als Coolness-Krücke, wenn Mann seine Angebetete zum Date abholt. Das Vierrad als psychologisches Zusammenspiel aus Status, Männlichkeit und Macht, aufgeladen mit Sexualität. Den Motor aufheulen lassen als Brunftschrei des Benzinbruders. Klappt das?

Eine Studie von Michael Dunn und Robert Searle von der Uni Cardiff aus 2010 meint: ja. Die Wissenschaftler zeigten Fotos von Männern und Frauen – einmal in einem Bentley, einmal in einem Ford Fiesta sitzend. Das Klischee bestätigende Ergebnis: Frauen fanden den gleichen Mann attraktiver, wenn er im Bentley saß. 

Auch Männer in Österreich glauben mehrheitlich fest an diesen Effekt. Knapp 70 Prozent denken laut einer landesweiten, bevölkerungsrepräsentativen Umfrage von AutoScout24.at aus dem Jahr 2022, dass ein Auto ihren Sex-Appeal steigert. Nummer eins ist der Sportwagen, gefolgt von Cabrio und SUV. Dem E-Auto trauten nur zwei Prozent diese Wirkung zu.

Welche Zielgruppe Frau auf coole Autos abfährt 

Grundsätzlich hält die Umfrage fest, dass Frauen den Konnex zwischen Auto und Attraktivität auf jeden Fall kritischer sehen, als Männer das wohl wahrhaben möchten: Nur eher magere 40 Prozent sind der Meinung, dass ein bestimmter Wagen unwiderstehlicher macht. 

Unterliegen die Herren von Welt also die längste Zeit einem Irrglauben? Das vom Mund abgesparte Sportcoupé oder das teure Oldtimercabrio – war das alles umsonst? Gar nicht zu reden von Gimmicks wie Breitreifen, Sportauspuff, getönten Scheiben und was man sonst noch alles auftunen kann, um damit bei der Herzensdame für weiche Knie zu sorgen?

Erhellend ist in dieser Hinsicht das Alter, wie die Klinische Psychologin, Gesundheitspsychologin und Sexualtherapeutin Daniela Renn erklärt. Mit einem Wagen, der ordentlich was hermacht, punktet Mann nämlich vor allem in der Zielgruppe von 20 bis 35 Jahren. 

Status, Potenz, Reichtum

„Jüngere Frauen fühlen sich tatsächlich von einem Mann mit schnellerem Gefährt, egal ob Auto oder Motorrad, eher angezogen“, so Renn. „Denn schnell bedeutet teuer, und teuer bedeutet Geld. Das Signal, das sie empfangen, bedeutet übersetzt: Ein Mann ist imstande, eine Familie zu versorgen und die Aufzucht der Nachkommen finanziell zu sichern. Auch im Jahr 2025 reagieren Frauen dank der Biologie immer noch auf solche Reize.“

Lamborghini & Co verkörpern Status, Potenz und Reichtum, was für manche Frauen als attraktiv gilt – offenbar tritt auch die Evolutionsbiologie gerne aufs Gaspedal. Für Frauen ab 40 gilt das allerdings eher nicht mehr, so Renn. Der Grund: Die Familienplanung ist zu dieser Zeit fast schon abgeschlossen.

Pick-up-Truck macht petromaskulin

Die Liebe des Mannes zum Auto ist eine Strecke mit vielen Kurven. Eine Schikane dabei ist auch die Midlife-Crisis. Man kennt das ja: Wenn bei Herren mittleren Alters die Haare weniger werden und das absehbare Ende der Existenz ungut aufs Gemüt drückt, sollen dagegen oft nicht nur junge Geliebte helfen, sondern auch schnelle Autos. Porsche, ohne Dach, Fahrtwind, Vollgas. Ob das hilft, die Antworten auf die Fragen des Seins zu finden? 

„Alles, was anderen und sich selbst nicht schadet ist legitim“, so Renn. Das maskuline Selbstverständnis mit Wertgegenständen wiederzufinden würde hier versucht – das Auto als identitätsstiftender Faktor. Das funktioniere zwar kurzfristig; langfristig sollte Mann aber lieber Sport machen und sich um seine Gesundheit und generell sich selbst kümmern. Das mache wirklich attraktiv.

Wobei: Spaßautos, das gefiele auch Frauen – etwa gut situierten Damen, die mit dem Aston Martin ihres Begleiters gern den eigenen (hohen) Status bestätigt sehen. Riesige, luftverpestende SUV-Benzinschleudern verortet die Psychologin dagegen nicht mehr als heutiges Statussymbol. Hier hätte ein Wandel stattgefunden, Frauenherzen ließen sich mit null Rücksicht auf Nachhaltigkeit kaum noch erobern.

Männer, die sich dem Trend Petromaskulinität zuordnen lassen, wird das herzlich wurscht sein. Die fahren nämlich gern Pick-up-Trucks und Ähnliches. Geprägt hat die Wortverbindung von Petroleum und Männlichkeit die Politologin Cara Daggett.

Gemeint sind damit Konservative mit einem traditionellen Bild von Männlichkeit, die meist rechtspopulistisch wählen und für die Klimakrise, Gendern oder Veganismus ein rotes Tuch sind. Und die den Verbrennungsmotor als Galionsfigur für ihre Ansichten identifiziert haben. Das Auto als anti-feministischer Widerstand – auch das geht, wenn es um Auto, Mann und Frau geht.